農業機械ディーラーの整備士のやりがいは？

元々、「お客さまとの距離感が近い仕事」を重視していました。実際に困っている方のサポートをして、直接「ありがとう」と言っていただける環境で働きたいと思っていたなか、会社説明会で「精密農業」の話を聞き、その先進性に魅力を感じたのが一番の理由です。

とくにGPSを使った自動操舵の精密さや肥料散布量のデータ管理には衝撃を受け、自分が思っていた以上に農業機械の進化を感じました。

近所に農家が多い環境で育ったこともあり、トラクターを目にする機会も多かったので、営業職以上に「自分の手で直して、農家さんを手助けができる」整備職への興味が上回りました。 トラクターは車体が大きいため、整備もきっと難しい。だからこそ、チャレンジしたいという思いが強かったです。

整備職を志望したものの農業知識も機械知識もなかったので、最初はボルトを締める加減すらわかりませんでした（笑）。ですが、先輩や上司が1から優しく丁寧に教えてくれたので、知識ゼロの状態からでも「やっていける」という自信を持つことができました。

基本的にはお客さまから呼ばれて現場に向かうスタイルです。いまは先輩の同行が多く、とくに繁忙期となる夏はほぼ毎日、直接農家さんのもとへ駆けつけて診断や修理を行っています。 繁忙期以外では工場内での作業が多く、現地出張で対応できなかったトラクターや定期点検のトラクターの整備を行っています。

日々いろいろな機械に触れることで、自分ができる作業が着実に増えていくことです。技術が身につき、成長を実感できる瞬間に一番のやりがいを感じます 。 また、元々携わりたかった精密農業に触れられるのもやりがいのひとつです。GPS設定などの細かな調整には難しさもありますが、それがうまく機能した時の達成感は格別です。衛星と通信して動くような最先端の機械を支えているワクワク感があります。

たくさんあるのですが…（笑）。1年目からさまざまな作業をさせていただきましたが、自分のミスで部品を壊してしまったこともあります。そんな時も、先輩たちが自分の作業を止めて、一緒に直し方を1から丁寧に説明しながらサポートしてくれました。

入社して最初の仕事が、「腹割り」と呼ばれる、キャビンとエンジンを切り離す大きな作業でした。「こんな作業をいきなり任せてもらえるの！？」と驚きでしたね。そのときは不安も多かったですけど、一方で若手でも恐れず挑戦させてくれる環境がとてもありがたかったです。

とても明るく、分け隔てのない雰囲気だと思います。私の営業所は11名ほどで若手も多く、お昼もみんなで一緒に食べたり、プライベートな話をしたりと、とても話しやすい環境です。

休みはすごくとりやすく、急な用事でも有給の相談がしやすいです。体力面もそれほど心配いりません。残業は繁忙期だと1日1〜2時間程度ありますが、それ以外は基本的に定時で上がれています。

「初期診断」の精度を高めることが目標です。いまはオイル交換などのメンテナンス作業を早くできるようになってきましたが、まだまだスキルアップしていきたいと思っています。 目視やパソコンを駆使して、どこが悪いのかを的確に判断できるようになれば、どんな最新機械でも直せるようになると思うので、そこを追求していきたいです。 最終的には、お客さまから信頼され、僕が行ったら安心だと思われるようなサービスマンになりたいです。

トラクターは車よりも大きく構造も複雑ですが、その分できるようになった時の面白さは格別です。 日本ニューホランドはとくにアフターサービスに力を入れていて、だからこそ個々の技術レベルがとても高いのが特徴です。若手の育成にも力を入れてくれているそんな環境だからこそ、高い技術力を持った整備職になれるはずです。僕のように整備職に興味があるけど機械知識はない人も大丈夫。一緒に農業の未来を支えていきましょう！